VW Passat 1987 г. 1.6 дизель. С первого бака существенно прибавилась динамика. Двигатель стал работать тише раза в полтора. После 2 бака совершенно исчез черный дым. Какое-то время спидометр был сломан, но, судя по стрелке уровня топлива, расход сократился примерно на треть. Очень доволен продуктом.


В общем, заметил такую вещь -  на новых авто экономия появляется после 2-3 баков!!! Друг залил в Ford фокус 2004 года, после первого бака особо ничего не почувствовал и компьютер изменений не показал, сегодня говорит , что на 2 литра меньше комп показал на сотню))). Расход был 8-9 на сто км, пробег 105 тыс. км.

Ниссан Ларго 1997 года. Дизель CD-20 1973 куб. см. Турбо. Автоматическая коробка передач. Задний привод с блокировкой. Расход по трассе до применения биокатализатора 10,2 л/100 км. После использования 250 л. модифицированного топлива - 8,1 л/100 км. Дозировка была 0,9 мл на 20 л (солярка) Потом смена фильтра. Сейчас заканчивает 2-й бутылек. Дозировка 0,6 мл на 20 л, расход по трассе 6,7 л/100 км. В процентах получается 34,3 - снижение расхода. На все про все ушло полтора месяца.

Ford Contour 2i 132л.с. Паспортный расход: город 12л/трасса 6.5 л. После катализатора город 9.5-12 в зависимости от пробок,раньше до 17л доходило. Трасса - 5.5 л. Иногда меньше 5 л.

Капнул другу на пробу немного катализатора в бак мотоцикла. Он на дороге в один момент крутанул ручку как обычно, и от неожиданности чуть не разложился... Была прибавка мощности которой не ждал... Похоже на байке эффект виден сразу... В эти выходные попробую на своем сузуки. Если правда - байкеры ваша самая благодарная клиентура... На байке любая прибавка мощности на вес золота... В поисках прибавки мощности меняются жиклеры, ставятся фильтра с нулевым сопротивлением, делаются прямоточные глушители, а тут такое...

Есть такой опыт на МАЗе (маркировку не помню, но не "супер"...) 92 г.в. самосвал, бак 180 л., расход был 30 л/100км ДТ (по паспорту 27л/100км). После первой заправки (полный бак) + 9мл. биокатализатора, хозяин машины её не узнал (на утро через 9 часов после заправки) - завелась с первого раза и без характерной вибрации двигателя, двигатель прогрелся гораздо быстрее, пропала дымность из выхлопной....первые впечатления поразили. Занимается доставкой инертных грузов, поэтому маршрут практически одинаковый: город-карьер-город, 75км + 75 км = 150 км один рейс, грузится вместо 8 тонн - 12. По дороге на карьер прибавки мощности вроде не почувствовал, но машина шла прекрасно и "живее", на обратном пути клиента поразил один факт, возле г.Пятигорска есть затяжной подъем и так как дорога привычная и частая, то переключался он на пониженую передачу всегда в одном месте: напротив 3-го верстового столбика и сигналом этому служила явная потеря мощности и усиление дыма из выхлопной трубы (причём так было постоянно).В этот же раз, напротив этого столбика он не ощутил ни потери мощности, ни характерного дыма....это его поразило, переключился на пониженную передачу проехав ещё метров 800 и то, как он сказал, чисто из принципа...В итоге раньше на полном баке он делал 4 рейса (туда-сюда), т.е. проезжал 600 км, в этот раз он сделал 5 рейсов!!!! 750 км!!! представляете его удивление, и расход вышел 24 л/100 км , т.е. 20% от фактического расхода (и 11,1% от паспортного...но машине уже 15 лет! и перегруз на 50%!)... Сейчас его расход составляет 21 л/100 км или 30% от фактического и 22,2% от паспортного...клиент доволен, стал дистрибьютором, но сеть пока не развивает, катализатор берет в основном себе и напарнику (приносит в мою сеть очки), сами представляете какой у него расход катализатора....

Владислав

Тестирование проводилось на авто марки ВАЗ 2107, 1999 года выпуска.
После первого применения катализатора Power Plus MPG экономия топлива составила 13,5 %, после второго применения катализатора экономия - 36,5%.
1. Снизился уровень шума двигателя;
2. Уменьшилось время утреннего прогрева двигателя до рабочей температуры;
3. До применения катализатора скорость max- 125 км/ч, после применения - max - 140-145 км/ч.
4. Очень хорошо промыло топливную систему (пришлось поменять фильтр)
P.S. Рекомендую применять.