Основные вопросы, возникающие у рядовых потребителей - владельцев автотранспорта, это: "Насколько безопасен данный продукт для двигателя?" и "Не повышается ли октановое число бензина при изменении молекулярной структуры топлива?". Наличие на рынке в прошлом целого ряда добавок и присадок к топливу сформировало стойкое недоверие к подобным продуктам, именно за счет вредного влияния на двигатель. На этом фоне вопрос экономии топлива отошел на второй план.

С целью развенчать данный миф о биокатализаторе PowerPlusMPG партнеры компании обратились в ряд организаций и ведомств. Поиски привели в Испытательный центр Федерального Государственного Учреждения "Краснодарский центр стандартизации, метрологии и сертификации". Именно здесь проводятся испытания различных видов топлива на соответствие ГОСТам в спорных ситуациях при выходе из строя ДВС. Протокол испытаний ведется по четырнадцати параметрам.

В случае с биокатализатором PowerPlusMPG были отобраны четыре показателя, более доступные для понимания конечного потребителя:

1. Детонационная стойкость: октановое число

2. Концентрация фактических смол в мг на 100 куб.см бензина

3. Массовая доля серы (%)

4. Фракционный состав.

Целью испытаний была необходимость подтвердить, что после добавления биокатализатора PowerPlusMPG в бензин, вышеперечисленные показатели не выходят за пределы допустимых ГОСТом.

В результате испытаний подтвердилось:

- октановое число бензина не повышается!

- температура перегонки фракций бензина сохраняется неизменной!

- применение биокатализатора PowerPlusMPG не увеличивает концентрацию фактических смол и серы в топливе!

И, наконец, самое важное, бензин с добавлением биокатализатора по всем параметрам соответствует ГОСТу бензина! А этот факт, как раз, доказывает безопасность применения биокатализатора PowerPlusMPG!